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正しい運転姿勢で快適なドライブを楽しむドライブ専用座布団
自動車シートに合わせた設計
シートに座ると運転をしているうちにお尻が前に滑り、骨盤が後傾し、リクライニングを倒すことが多いですが、するとシートと腰の間に空間ができ、時間が経つに連れ段々と姿勢が崩れてきます。「仙骨サポート」を使用することで、自然とリクライニングを直角に近づけ、シートの奥に座ることができます。しっかりとシートの奥に座ることで骨盤が後傾せず、腰への負担が軽減されることでアイポイントが高くなり、安全かつ運転がしやすくなるドライブ専用の座布団に仕上がっています。
立体三次元クッションと一年中使えるリバーシブルタイプ
一つあると便利。ドライバーの強い味方
長時間のドライブや帰省、旅行などドライバーにとって運転は過酷で疲労が溜まるもの。安全で安心できる運転はドライバーの体調に左右されます。そんな状況をクッション一つで快適に運転でき、正しい姿勢で疲れにくい状態を作り出す「ドライブ専用座布団」は、一つあるととても便利。家族や友人と快適なドライブライフを楽しめる逸品です。
人間工学の理論に最適な形状
シートのリクライニング機構はよくできたものです。しかしその構造から腰に隙間ができてしまい、腰椎を支えるには不十分な場合があります。この仙骨サポート座布団ドライブはそれを補うために開発されました。形はシンプルですが、人間工学の理論に最適な形状です。その検証には最新の技術すなわち、150Kmの走行実験を行い加速度計による３次元の体の動きを計測、その結果は第三者機関の岐阜県生活技術研究所にお願いし確かめました。 早稲田大学名誉教授 野呂 影勇氏
Marubishi (丸菱工業)
自動車用シート(座席)を主力製品とする自動車内装メーカーとして、1964年に創業。
近年では自動車のシート製造技術を活かし、健康・福祉関連事業にも取り組んでいます。
座る際の姿勢を正しく保ち、健康な暮らしをサポートする椅子・座布団などを製造。
すべてのお客様に最幸 (最高の幸せ) を提供する事に努めています。
シートに座ると運転をしているうちにお尻が前に滑り、骨盤が後傾し、リクライニングを倒すことが多いですが、するとシートと腰の間に空間ができ、時間が経つに連れ段々と姿勢が崩れてきます。「仙骨サポート」を使用することで、自然とリクライニングを直角に近づけ、シートの奥に座ることができます。しっかりとシートの奥に座ることで骨盤が後傾せず、腰への負担が軽減されることでアイポイントが高くなり、安全かつ運転がしやすくなるドライブ専用の座布団に仕上がっています。
立体三次元クッションと一年中使えるリバーシブルタイプ
一つあると便利。ドライバーの強い味方
長時間のドライブや帰省、旅行などドライバーにとって運転は過酷で疲労が溜まるもの。安全で安心できる運転はドライバーの体調に左右されます。そんな状況をクッション一つで快適に運転でき、正しい姿勢で疲れにくい状態を作り出す「ドライブ専用座布団」は、一つあるととても便利。家族や友人と快適なドライブライフを楽しめる逸品です。
人間工学の理論に最適な形状
シートのリクライニング機構はよくできたものです。しかしその構造から腰に隙間ができてしまい、腰椎を支えるには不十分な場合があります。この仙骨サポート座布団ドライブはそれを補うために開発されました。形はシンプルですが、人間工学の理論に最適な形状です。その検証には最新の技術すなわち、150Kmの走行実験を行い加速度計による３次元の体の動きを計測、その結果は第三者機関の岐阜県生活技術研究所にお願いし確かめました。 早稲田大学名誉教授 野呂 影勇氏
Marubishi (丸菱工業)
自動車用シート(座席)を主力製品とする自動車内装メーカーとして、1964年に創業。
近年では自動車のシート製造技術を活かし、健康・福祉関連事業にも取り組んでいます。
座る際の姿勢を正しく保ち、健康な暮らしをサポートする椅子・座布団などを製造。
すべてのお客様に最幸 (最高の幸せ) を提供する事に努めています。
| メーカー | 丸菱工業 |
|---|---|
| メーカー品番 | M-0163RE |
| セット内容・付属品 | クッションカバー |
| サイズ（約） | 幅36×奥行23×高さ8ｃｍ |
| 素材・原材料 | カバー／ポリエステル、ナイロン、中材／ポリエチレン |
| 重量（約） | 470ｇ |
| 洗濯方法 | 洗濯機可（クッションカバーのみ） |
| 生産国 | 日本 |
| 仕様 | リバーシブルタイプ（夏面・冬面） |
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